قصة البالونات الهوائية وارتفاعها في كابادوكيا

قصة البالونات الهوائية وصعودها في كابادوكيا

تُعتبر البالونات الهوائية تقنية قديمة تعود إلى القرن السابع عشر. كانت تُستخدم في شكل غير مأهول في الصين القديمة، وتطورت في النهاية لحمل البشر وأصبحت أول تقنية طيران مأهولة ناجحة.

في عام 1782، بدأ الأخوان الفرنسيان جوزيف وإيتيان مونغولفييه - أبناء صاحب مصنع ورق - بالتجريب في مجال الطيران. خلال عطلة، لاحظ جوزيف أن قميصه يرتفع بلطف في الهواء أثناء تجفيفه بالقرب من موقد. استلهم من هذه الملاحظة، وكتب إلى أخيه يحثه على إعداد ورق مشمع وقماش حريري، مدعيًا أنه اكتشف شيئًا رائعًا. بدأوا قريبًا في بناء وإطلاق بالوناتهم الخاصة.

بحلول يونيو 1783، أنشأ الأخوان مونغولفييه بالونًا بحجم 1.32 متر مكعب مصنوع من الحرير مع فتحه في الأسفل. باستخدام ورق محترق أسفل البالون، حققوا الارتفاع. في ربيع نفس العام، أجروا تجربة أكبر في الهواء الطلق باستخدام بالون ورقي بحجم 616 متر مكعب مغطى بقماش خاص. باستخدام نفس الطريقة، أطلقوه بنجاح إلى ارتفاع 2000 متر. كان هذا بمثابة إنشاء أول بالون هوائي، طار لاحقًا بواسطة جان-فرانسوا بيلاطري دو روجيه وفرنسوا لوران دارلاند.

تعمل بالونات الهواء الساخن الحالية بنفس المبدأ الذي طوره مونغولفييه - باستخدام غاز مسخن (عادةً ما يكون البروبان) للإرتفاع في السماء.

البالونات الهوائية كأيقونة سياحية عالمية

أصبحت رحلات البالونات الهوائية من المعالم الرئيسية في العديد من وجهات السياحة العالمية. تضفي المناظر الفريدة مع ظروف الطقس المناسبة غالبًا على جاذبيتها من خلال رحلات البالونات، مما يحولها إلى وجهات سياحية معترف بها دوليًا. تُعتبر منطقة كابادوكيا في تركيا من بين هذه الوجهات الأيقونية والمعروفة على نطاق واسع كواحدة من أفضل الأماكن في العالم لتجربة ركوب البالونات الهوائية.

لا تعتبر شهرة كابادوكيا في صناعة البالونات الهوائية مصادفة. على الرغم من عدم وجود أبحاث علمية رسمية توثق الأصول الدقيقة للبالونات في المنطقة، إلا أننا نعلم أن أحداثًا مختلفة في الثمانينيات ساهمت في تمهيد الطريق للبالونات التجارية في كابادوكيا.

ولادة البالونات في كابادوكيا

في الثمانينيات، كانت صناعة الأشرطة الكاسيت مزدهرة في تركيا. تعاون الفنانون الموسيقيون الكبار مع شركات الكاسيت، مما أدى إلى منافسة شرسة. للتميز، بدأت الشركات في استخدام البالونات الهوائية في حملات إعلاناتها. وكان أحد أول هذه الحملات هو شركة ركس كاسيتشليك، التي نظمت رحلات بالونات في مناطق مختلفة من تركيا بين عامي 1984 و1987.

جاءت نقطة تحول أخرى في عام 1990 عندما نظمت الشركة الفرنسية بومبارد سوسايتي في فرنسا، التي نظمت جولات بالونات على مستوى العالم، فريقًا أمريكيًا للطيران في كابادوكيا. كان قائد الطائرة هو قائد البالونات السويدي لارس-إريك موري، الذي نفذ أول رحلة سياحية رسمية في المنطقة في سبتمبر 1990. بعد أربعة أسابيع من الرحلات التجريبية الناجحة واكتشاف ظروف الرياح المثالية في المنطقة، أسس لارس-إريك موري وزوجته كايلي كيدنر شركة كابادوكيا بالون، أول شركة بالونات مرخصة في المنطقة.

منذ ذلك الحين، تطورت رحلات البالونات الهوائية في كابادوكيا بسرعة. في عام 1997، استضافت كابادوكيا أول ألعاب الهواء العالمية، مما عزز الصناعة بشكل أكبر وساعد في ترسيخ سمعة المنطقة كمركز للبالونات.

كابادوكيا: رمز عالمي للبالونات الهوائية

أصبحت جولات البالونات الهوائية تجربة رمزية في كابادوكيا، حيث تقدم طريقة فريدة لاستكشاف المناظر الطبيعية الغريبة في المنطقة والوصول إلى وجهات غير قابلة للوصول سيرًا على الأقدام. مع أعمدتها الخيالية ونسيجها التاريخي، وأراضيها الدرامية، أصبحت كابادوكيا علامة تجارية معروفة عالميًا في سياحة البالونات، مدعومة بجهود الترويج المتزايدة والزيادة الثابتة في عدد شركات البالونات الجديدة.

المصدر: سلمان، إ. 2022. بالونينغ في منطقة كابادوكيا - انظر إلى السماء، أطروحة ماجستير غير منشورة، معهد التعليم العالي بجامعة بيكنت.